🧭 စာမျက်နှာ ညွှန်း

🔬 အဓိကနည်းပညာ- အပူ-ဖိုက်ဘာမှန်သုံးထပ်ဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော Matrix

QL ProCut ဖြတ်တောက်ခြင်းဘီးသည် တစ်ဦးတည်းပိုင်အပူကိုအသုံးပြုသည်-အသက်ဝင်သော resin binder ကိုအသုံးပြု၍ 380 ဒီဂရီအထက် -ပြင်းထန်သော-ခိုင်ခံ့သော UIC60 သံမဏိသံမဏိကိုဖြတ်သည့်အခါတွင် အညစ်အကြေးကောက်နှံထိန်းသိမ်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ပုံမှန် resin-အပူဖိစီးမှုအောက်တွင် ပျက်စီးသွားသော ချည်နှောင်ထားသော discs များနှင့် မတူဘဲ၊ ဤဖော်မြူလာသည် အစွန်းအထင်းများကို လျော့နည်းစေပြီး ဖြတ်တောက်မှု ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

အတွင်းပိုင်း၊ အဝါဒီဖိုက်ဘာမှန်ကွက်၏ ဗဟိုပြုအလွှာသုံးလွှာသည် မြန်နှုန်းမြင့် (3,800 RPM အထိ) ဖြင့် အဝိုင်းပြားကို တည်ငြိမ်စေပြီး ဖြတ်ခြင်း၏တစ်မီတာလျှင် 0.3 မီလီမီတာထက်နည်းသော သို့မဟုတ် တူညီသော radial ပုံပျက်ခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။ 60kg/m UIC60 ရထားလမ်းများတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော စမ်းသပ်မှုများတွင်၊ disc မျက်နှာပြင် အပူချိန်သည် 118 ဒီဂရီ -စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပျမ်းမျှ 180-210 ဒီဂရီထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျသွားသည် -အသုံးပြုနိုင်သော သက်တမ်းကို 100% ကျော်အထိ တိုးစေသည်။

📊 UIC60 ရထားလမ်း (355mm Disc) တွင် စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်ချက်

🔧 လိုက်ဖက်သော ရထားဖြတ်စက်များ

QL ProCut 305mm နှင့် 355mm discs များသည် 3,600–3,800 RPM တွင် လည်ပတ်နေသော ပုံမှန်ရထားလမ်းလွှများနှင့် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ အတည်ပြုထားသော လိုက်ဖက်ညီမှု ပါဝင်သည်-

• Hilti K 3600-AVR
• Robel RSM 350
• WAGNER RailCut 355
• QL စက်ယန္တရား QL-RS350 (ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်မော်ဒယ်)

မတပ်ဆင်မီ သင့်စက်၏ အများဆုံး RPM နှင့် flange အရွယ်အစားကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

🌍 စစ်မှန်သော-ကမ္ဘာ့အပလီကေးရှင်းများ

🚧 အရေးပေါ်လမ်းကြောင်း ပြုပြင်ခြင်း။

လျှပ်တပြက်ရေကြီးပြီးနောက် ဆော်ဒီအာရေဗျတွင် ဖြန့်ကျက်ထားရာ 355 မီလီမီတာ အစီအစဥ်တစ်ခုသည် အစားထိုးမွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ အဆိုင်းတစ်ဆိုင်းတွင် ရထားလမ်းပြတ်တောက်မှု 47 ခု ပြီးစီးသည်-မြင့်မားသော-အပူရှိန်၊ ဖုန်ထူသောအခြေအနေများတွင် ကြာရှည်ခံမှုကို ပြသခဲ့သည်။

🚇 မြေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း တည်ဆောက်ခြင်း။

တင်းကျပ်သော မြေအောက်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့်-ဖုန်မှုန့်နှင့် နိမ့်သော{2}} ဘေဂျင်းမြို့တွင်း လိုင်း 19 တွင် အသုံးပြုသည်။ အော်ပရေတာများက လေထုမှ အမှုန်အမွှားများ 40% လျော့နည်းကြောင်း အစီရင်ခံပါသည်။

🏭 အလုပ်ရုံ ထုတ်လုပ်မှု

200+ နေ့စဉ်ဖြတ်တောက်မှုထက် ±0.5mm ဖြတ်တောက်ခြင်း သည်းခံနိုင်မှုကို ရရှိပြီး ဂျာမနီရှိ အလိုအလျောက် ရထားလမ်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

⚠️ ဘေးကင်းရေး လမ်းညွှန်ချက်များ

1. အများဆုံး RPM-4,000 RPM ထက်မပိုပါစေနှင့်။ အကောင်းဆုံးအကွာအဝေး- 3,600–3,800 RPM။
2. ဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းပညာဒေါင်လိုက် ဖိဒ် ဖိအားကိုသာ အသုံးပြုပါ။ အခွေကို ဘေးတိုက်မတွန်းပါနှင့် သို့မဟုတ် ထောင့်တစ်ခုတွင် မဖြတ်ပါနှင့်။
3. ရေအေးပေးခြင်းမရှိပါရေမှအပူရှိန်ကြောင့် မိုက်ခရိုအက်ကွဲများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အခြောက်လှန်းခြင်းသာဖြစ်သည်။
4. Disc အစားထိုးခြင်း-အချင်း 290mm (305mm မော်ဒယ်) သို့မဟုတ် 340mm (355mm မော်ဒယ်) သို့ရောက်သောအခါ စွန့်ပစ်ပါ။
5. သိုလှောင်မှု-ခြောက်သွေ့သော အခြေအနေတွင် သိမ်းဆည်းပါ (<60% humidity) at 5–35°C, away from solvents or direct sunlight.

🎨 စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါပြီ။

MOQ: 500 အပိုင်းပိုင်း- အခမဲ့နမူနာနှင့် 3D ပုံဆွဲခွင့်ပြုချက် ပါဝင်ပါသည်။

📩 ကိုးကားချက် သို့မဟုတ် နည်းပညာဒေတာစာရွက်ကို တောင်းဆိုပါ။

နိုင်ငံပေါင်း 18 နိုင်ငံရှိ မီးရထား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များက အသုံးပြုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 24 နာရီအတွင်း အကြောင်းပြန်ပါသည်။